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La stagione MotoGP 2019 fu la prima di Joan Mir nella classe regina. Passò al Team Suzuki Ecstar dopo una sola stagione in Moto2, debuttò sulla GSX-RR con il numero 36 e nel 2020 vinse il titolo mondiale (Crash.net, FIM).
Punti chiave
- Joan Mir ha corso per Suzuki nel 2019 da debuttante ed è diventato campione del mondo nel 2020, il primo titolo Suzuki in classe regina in 20 anni.
- La giacca Leather Collection è una replica ispirata all'abbigliamento Suzuki Ecstar del 2019, in pelle di vacchetta con inserti elasticizzati.
- Prevede protezioni removibili, slider in TPU sui gomiti e un paraschiena removibile descritto come compatibile con EN 1621-2.
- Le protezioni e la resistenza all'abrasione sono descritte dalle norme EN 1621 ed EN 17092, quindi conviene verificare nella scheda prodotto l'esatta dicitura.
La replica in questione: , si ispira a quella stagione. È rivolta ai tifosi del team di fabbrica Suzuki e ai motociclisti da strada che desiderano una giacca in pelle dallo stile racing.
Mir e la Suzuki GSX-RR nel 2019
L'anno d'esordio di Mir fu altalenante. Secondo la FIM, impressionò al debutto in Qatar, faticò in diverse gare e conquistò i primi punti al Mugello. Una caduta a Brno e l'infortunio che ne seguì lo tennero fuori da due Gran Premi, e chiuse l'anno con un quinto posto a Phillip Island come miglior risultato. Quella base portò a una stagione 2020 in cui vinse la prima gara MotoGP a Valencia e conquistò il titolo appena al secondo anno in classe regina. Il suo compagno di squadra nel 2019 era Alex Rins, il cui equipaggiamento è trattato qui: .
Costruzione e materiali
Una giacca racing è un capo tecnico oltre che una divisa di squadra. La replica è descritta con la seguente costruzione.
Pelle e inserti elasticizzati
Pelle di vacchetta: la scheda prodotto indica pelle di vacchetta tinta in botte da 1,2 mm a 1,3 mm.
Inserti elasticizzati: la scheda prodotto indica inserti elasticizzati su maniche e polpacci; non viene indicata alcuna marca di tessuto.
Cuciture di sicurezza: sono indicate cuciture di sicurezza, con doppia cucitura nei punti più sollecitati.
Caratteristiche protettive
La protezione moto europea è descritta da due norme. La EN 17092 definisce le classi di resistenza all'abrasione AAA, AA, A, B e C per gli indumenti, mentre la EN 1621 riguarda i protettori antiurto, come le protezioni per spalle e gomiti (SATRA). I dettagli che seguono provengono dalla descrizione del prodotto; la classe di ogni singolo capo va letta sulla sua etichetta.
Protezioni e slider
Protezioni removibili: la scheda prodotto indica protezioni removibili su spalle e gomiti descritte come CE Level 2 (EN 1621-1:2012). Anche il modulo d'ordine offre CE Level 2 (EN 1621-1:2012) come opzione aggiuntiva, quindi il livello delle protezioni dipende dall'opzione scelta ed è opportuno controllare il modulo d'ordine; nella pagina non è citato alcun certificato di prova.
Protettori esterni: la scheda prodotto indica slider in TPU sui gomiti e protezioni per le spalle in metallo rinforzato con carbonio; per questi non viene indicata alcuna norma antiurto.
Gobba aerodinamica: il modulo d'ordine elenca le opzioni senza gobba, standard, ventilata e hydro. La gobba non sostituisce un paraschiena.
Paraschiena: la scheda prodotto indica un paraschiena removibile compatibile con EN 1621-2; non viene indicato alcun livello. Chi preferisce un supporto lombare integrato può confrontare la .
Comfort e vestibilità
La scheda prodotto indica inserti elasticizzati su maniche e polpacci e una fodera in rete 100% poliestere, mentre il modulo d'ordine offre opzioni di perforazione (petto, parte anteriore o completa) per la guida col caldo. Chi ama lo stile Suzuki e usa la moto su strada può dare un'occhiata anche alla .
Lo stile Suzuki Ecstar
La giacca riprende lo stile del team di fabbrica Suzuki del 2019; la scheda prodotto mostra colori e grafiche, e Mir correva con il numero 36. Altri stili di squadra sono raccolti nella categoria e nella più ampia categoria .
Considerazioni finali
La giacca Joan Mir Suzuki MotoGP 2019 ricorda la stagione da debuttante che precedette un campionato. Si adatta ai tifosi Suzuki e ai motociclisti che desiderano una giacca in pelle dallo stile racing, a condizione di verificare protezioni, vestibilità e dettagli di protezione nella scheda prodotto.
Aggiornato a: ottobre 2026
Domande frequenti
Per quale team ha corso Joan Mir nel 2019?
Nel 2019 Mir ha corso per il Team Suzuki Ecstar, nella sua stagione d'esordio in MotoGP, con il numero di gara 36 sulla Suzuki GSX-RR. Il suo compagno di squadra era Alex Rins. Mir arrivava da una sola stagione in Moto2 e aveva vinto il titolo Moto3 nel 2017. Secondo Crash.net, la livrea Suzuki del 2019 somigliava molto a quella dell'anno precedente.
Quando ha vinto Joan Mir il titolo mondiale MotoGP?
Mir ha conquistato il campionato mondiale MotoGP 2020 alla sua seconda stagione in classe regina, chiudendo settimo a Valencia con una gara ancora da disputare. La FIM lo descrive come il primo campione Suzuki della classe regina in 20 anni. All'inizio di quella stagione aveva ottenuto la prima vittoria in MotoGP nel Gran Premio d'Europa a Valencia, prima di assicurarsi il titolo sullo stesso circuito.
Una giacca replica include il paraschiena?
La scheda prodotto indica un paraschiena removibile descritto come compatibile con EN 1621-2, senza indicarne il livello. La EN 1621 è la famiglia di norme che riguarda i protettori antiurto, e i dettagli di ciascun protettore vanno verificati sulla sua etichetta.
Cosa indicano le classi EN 17092?
La EN 17092 stabilisce i requisiti per gli indumenti protettivi per motociclisti nelle classi AAA, AA, A, B e C. La classe C prevede una protezione antiurto solo per le zone sotto i protettori, mentre la B offre una protezione all'abrasione come la A, ma senza protettori antiurto. La classe vale solo per il capo sottoposto alla prova.
Scritto dalla redazione di Leather Collection.
