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Aleix Espargaro ha corso per l'Aprilia Racing Team Gresini nella stagione MotoGP 2019, con il numero di gara 41 sull'Aprilia RS-GP. La replica è ispirata alla tuta di quella stagione ed è pensata per chi segue il marchio italiano. Questa guida spiega che cosa comprende una tuta da corsa di questo tipo e come valutarla.
Punti chiave
- Nel 2019 Aleix Espargaro ha corso con l'Aprilia RS-GP, numero 41, per l'Aprilia Racing Team Gresini.
- La tuta è una replica ispirata a quella stagione e non è affiliata al pilota né alla squadra.
- La classe AAA è la più alta tra le classi di indumenti EN 17092 e la EN 1621 riguarda le protezioni; la classe di una tuta specifica va verificata sulla pagina del prodotto o sull'etichetta.
- La vestibilità in posizione raccolta conta quanto i colori della livrea.
Aleix Espargaro e Aprilia nel 2019
Nel 2019 Aleix Espargaro ha corso con l'Aprilia RS-GP per l'Aprilia Racing Team Gresini, con il numero 41. Il fratello Pol correva quell'anno per il Red Bull KTM Factory Racing, quindi i due fratelli Espargaro si sono affrontati su moto di squadre factory di marchi diversi. La replica riproduce l'aspetto di quella stagione Aprilia e il nome del prodotto indica il pilota e l'anno a cui si ispira.
Cosa protegge una tuta da corsa
Una tuta da corsa in pelle intera copre tutto il corpo con una pelle resistente all'abrasione. Le caratteristiche tipiche di questo tipo di tuta sono:
- Costruzione in pelle di vacchetta: la vacchetta è il materiale più diffuso per le tute da corsa per la sua resistenza all'abrasione; la pelle di canguro è un'alternativa più leggera su alcune tute.
- Protezioni removibili: protezioni su spalle, gomiti e ginocchia, testate secondo la norma EN 1621-1 per la protezione degli arti.
- Slider: alcune tute aggiungono pannelli rigidi su spalle, gomiti e ginocchia; la pagina del prodotto indica che cosa prevede una tuta specifica.
- Gobba aerodinamica: molte tute da corsa hanno una gobba aerodinamica. Non è un paraschiena; un paraschiena testato secondo la norma EN 1621-2 è un articolo a parte, quindi è bene verificare se ne è presente uno.
Materiali e protezioni cambiano da una tuta all'altra, quindi la pagina del prodotto è il riferimento per la costruzione di una tuta specifica.
La norma alla base delle tute da corsa
La EN 17092 è la norma europea per l'abbigliamento protettivo da moto e suddivide gli indumenti in classi. La classe AAA ha i requisiti più elevati, con protezioni antiurto obbligatorie per gomiti, spalle, ginocchia e anche secondo SATRA, che indica giacche, pantaloni e tute intere o a due pezzi tra gli indumenti coperti dalla norma. L'etichetta o la pagina del prodotto indica la classe di una tuta specifica. Gli indumenti vengono testati per caratteristiche come l'abrasione e la resistenza delle cuciture. Una classe riportata sull'etichetta descrive il risultato dei test e non elimina il rischio di lesioni in caso di caduta.
Vestibilità e comfort
Una tuta da corsa è tagliata per un pilota in posizione raccolta, con braccia e gambe pre-sagomate e inserti elasticizzati sotto le ascelle, sulla schiena e sulle ginocchia, in modo che la pelle non faccia pieghe. Una fodera in rete aiuta ad allontanare l'umidità e la perforazione è un'opzione su alcune tute per le giornate calde. Una tuta che veste bene in posizione raccolta è più utile di una che sembra giusta solo da in piedi.
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Chi segue il pilota spagnolo può consultare la , mentre la categoria raccoglie altri articoli della stessa stagione.
Per un altro capo Aprilia del 2019, la è adatta all'uso su strada. Un'interpretazione più recente del marchio è la , ispirata a una stagione successiva. Chi confronta le opzioni può partire anche dalla categoria principale .
Aggiornato a ottobre 2026
Domande frequenti
Quale moto e quale numero ha usato Aleix Espargaro nel 2019?
Nel 2019 Aleix Espargaro ha corso con l'Aprilia RS-GP per l'Aprilia Racing Team Gresini, con il numero 41. Il fratello Pol correva nella stessa stagione per il Red Bull KTM Factory Racing con il numero 44, quindi i due Espargaro erano su moto factory di squadre diverse.
Che cosa significano le classi EN 17092?
La EN 17092 suddivide l'abbigliamento protettivo da moto in cinque classi. La classe AAA ha i requisiti più elevati, con protezioni antiurto obbligatorie per gomiti, spalle, ginocchia e anche. Le classi AA e A sono inferiori, e B e C lo sono ancora di più. La classe è indicata sull'etichetta dell'indumento e riflette i risultati ottenuti nei test.
Che cosa copre la norma EN 1621 su una tuta da corsa?
La EN 1621-1 riguarda le protezioni antiurto per gli arti, come le protezioni per spalle, gomiti e ginocchia, e la EN 1621-2 riguarda i paraschiena. Entrambe le norme verificano quanta forza d'urto passa attraverso la protezione. Le protezioni sostituibili permettono di rinnovare la protezione dopo una caduta o a fine vita utile.
Questa tuta ha un legame con il pilota o con la squadra?
No. È una replica ispirata alla tuta Aprilia 2019 di Aleix Espargaro della stagione 2019. I nomi del pilota, della squadra e dei marchi servono a identificare la stagione e lo stile a cui si riferisce il design, e la tuta non ha alcun legame con il pilota, la squadra o i costruttori.
Scritto dalla redazione di Leather Collection.
