Tuta da Gara AMA Marty Craggill Honda 2003

Caratteristiche di Sicurezza della Tuta da Gara Mugen

• Realizzata per riprodurre la stagione AMA Honda 2003 di Marty Craggill, questa tuta utilizza pelle di vacchetta da 1,2–1,3 mm con tintura in botte e finitura molleggiata per la resistenza all'abrasione durante scivolate e curve ad alta velocità.
• L'armatura rimovibile a doppia densità omologata EN 1621-1:2012 su spalle, gomiti e ginocchia assorbe e distribuisce l'energia d'impatto nei punti di contatto critici.
• Uno strato aggiuntivo di pelle su spalle, gomiti, ginocchia e fianchi rinforza le zone ad alto impatto durante la guida aggressiva in pista.
• L'imbottitura in schiuma su gomiti e ginocchia contribuisce ad assorbire le forze d'impatto durante le curve e le accelerazioni.
• Le maniche pre-curvate favoriscono una posizione di guida ottimale per sessioni prolungate in pista e un assetto del corpo aggressivo.
• Le cuciture di sicurezza doppie e triple lungo tutta la tuta mantengono l'integrità strutturale durante cadute e scivolate.
• Le cerniere a bobina YKK semi-automatiche su fronte, polsini e polpacci garantiscono una chiusura sicura e prevengono l'apertura accidentale ad alta velocità.
• L'armatura rimovibile a doppia densità omologata CE su ginocchia, spalle e gomiti consente di personalizzare i livelli di protezione e una facile sostituzione.
• Il protettore dorsale rimovibile compatibile EN 1621-2 offre un supporto aggiuntivo alla schiena e alla colonna vertebrale per sessioni prolungate in pista.
• I cursori ginocchia in TPU sostituibili garantiscono un controllo costante in curva e una manutenzione semplice tra le sessioni in pista.
• L'imbottitura in gomma opzionale sulle zone d'impatto critiche aumenta la resistenza all'abrasione durante le scivolate.
• La gobba aerodinamica opzionale (senza gobba, standard, ventilata o hydro) protegge collo e colonna riducendo la resistenza aerodinamica sui rettilinei ad alta velocità.

Strato Esterno

• Lo strato esterno utilizza pelle di vacchetta da 1,2–1,3 mm con tintura in botte e finitura molleggiata — materiale race-grade collaudato per resistenza all'abrasione e durata.
• I pannelli elastici a soffietto sulla parte bassa della schiena e sulle ginocchia consentono movimenti liberi durante i cambi di assetto in curva.
• I pannelli elastici in Cordura su maniche, cavallo e polpacci migliorano la flessibilità senza sacrificare la protezione.
• I protettori esterni omologati CE su spalle, gomiti e ginocchia aggiungono rinforzo strutturale nelle zone ad alto impatto.
• Le maniche pre-curvate seguono la posizione di guida naturale per un uso intenso in pista e angoli di piega prolungati.
• Le cerniere YKK semi-automatiche su fronte, polsini e polpacci garantiscono una chiusura sicura e silenziosa ad alta velocità.
• Le cinghie rinforzate in velcro su collo, polsini e polpacci bloccano la tuta in posizione ed evitano spostamenti durante le curve intense.
• I punti di aggancio in velcro sulle ginocchia permettono cursori sostituibili per un rapido cambio tra le sessioni in pista.
• Il polsino e il collo in neoprene morbido riducono lo sfregamento e i punti di pressione durante le sessioni prolungate.
• La costruzione con cuciture di sicurezza in filo di nylon ad alta resistenza garantisce la massima integrità strutturale sotto stress da caduta.

Strato Interno

• La fodera in mesh di poliestere traspirante riduce l'accumulo di umidità e mantiene il comfort durante le sessioni prolungate in pista.
• L'armatura a doppia densità omologata EN 1621-1:2012 su ginocchia, spalle e gomiti è rimovibile per una configurazione di protezione personalizzata e una manutenzione semplice.
• Il protettore dorsale rimovibile a doppia densità compatibile EN 1621-2 offre un supporto omologato per schiena e colonna vertebrale.
• La gobba aerodinamica rimovibile opzionale (senza gobba, standard, ventilata o hydro) aggiunge protezione a collo e colonna senza fissaggio permanente.
• La tasca interna in mesh sul lato sinistro del petto offre uno spazio sicuro per piccoli oggetti durante le sessioni in pista.

Su Misura e Opzioni della Tuta Marty Craggill

• Su misura personalizzata: Seleziona Custom Size dalle opzioni prodotto Taglia, quindi completa il processo di checkout. Invia le tue misure corporee tramite il modulo di misurazione indicando il numero del tuo ordine; la tuta viene spedita in 4-6 settimane dalla conferma delle specifiche. Le taglie standard vengono spedite in 10-15 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine.
• Configurazione: Scegli 1 Piece Suit o 2 Piece Suit (giacca + pantaloni) in base alla tua preferenza di guida in pista.
• Upgrade pelle: Seleziona pelle di vacchetta (standard), Monaco oppure canguro come upgrade opzionale per una maggiore resistenza all'abrasione e una riduzione del peso.
• Opzioni gobba: Senza gobba, gobba standard, gobba ventilata o gobba hydro per una protezione progressiva di collo e colonna.
• Perforazione: Nessuna perforazione, petto perforato, fronte perforato o perforazione totale per la ventilazione durante le sessioni in pista con clima caldo.
• Fodera rimovibile: Fodera in mesh traspirante standard oppure fodera termica rimovibile per l'adattabilità alla temperatura.
• Cursore ginocchio extra: Aggiungi un cursore ginocchio extra per sessioni in pista ad alta usura o come protezione di riserva.
• Abbigliamento coordinato: Abbina guanti (XS–3XL) e stivali (EU 36–46 / US 4,5–12) ispirati a Marty Craggill per un pacchetto replica da gara completo.
• Le taglie della tuta da gara mugen seguono la Guida alle Taglie su questa pagina.
• Indicata anche come tuta da gara ama in pelle di vacchetta.
• Questa è la configurazione tuta da corsa honda ama 2003.