Tuta MotoGP Thomas Luthi Aprilia 2009

Caratteristiche di Sicurezza della Tuta MotoGP Thomas Luthi 2009

• Tuta da gara MotoGP Aprilia 2009 documentata, progettata per riprodurre le specifiche della stagione campionato di Thomas Luthi in pelle di vacchetta molata tinta in botte da 1,2-1,3 mm per la massima resistenza all'abrasione e durata durante le corse in pista.
• Protezioni interne omologate EN 1621-1:2012 su spalle, gomiti, ginocchia e fianchi offrono una protezione di livello gara senza sacrificare la mobilità.
• Strato di pelle extra cucito su spalle, gomiti, ginocchia e fianchi per una maggiore protezione da caduta e scivolata durante le curve ad alta velocità.
• L'imbottitura in schiuma su gomiti e ginocchia riduce la forza d'impatto in caso di caduta; la costruzione a doppia densità assorbe e distribuisce l'energia nelle zone di contatto.
• Le maniche pre-curvate ottimizzano la postura di guida richiesta per le corse in pista e il posizionamento del corpo di livello MotoGP.
• Le cuciture di sicurezza usano punti doppi e tripli nei punti critici di stress (spalle, gomiti, ginocchia, colonna) per la massima durata in condizioni di gara.
• Le cerniere YKK semi-automatiche garantiscono una chiusura sicura su fronte, polsino e polpaccio senza incepparsi durante i cambi di equipaggiamento.
• Le protezioni removibili a doppia densità su ginocchia, spalle e gomiti permettono di personalizzare la densità della protezione in base alle preferenze del pilota e alle condizioni di pista.
• Il paraschiena removibile compatibile EN 1621-2 aggiunge protezione alla schiena e alla colonna durante le sessioni prolungate in pista.
• I cursori da ginocchio TPU sostituibili permettono una rapida sostituzione in pista dopo l'usura, prolungando la vita complessiva della tuta.
• La gobba opzionale (varianti Standard, Ventilated o Hydro) protegge collo e colonna durante curve aggressive e corse ad alta velocità.
• Le opzioni di perforazione (Chest, Front o Full) permettono ai piloti di bilanciare ventilazione e protezione in base al clima e alle condizioni di pista.

Specifiche e Dettagli Costruttivi della Tuta

Strato Esterno

• La pelle di vacchetta molata tinta in botte da 1,2–1,3 mm forma lo strato esterno resistente all'abrasione, scelta per la sua resistenza a trazione e le prestazioni comprovate nelle corse MotoGP professionistiche.
• I pannelli elastici a soffietto in pelle su schiena bassa e ginocchia migliorano flessibilità e comfort nelle posizioni di guida aggressive senza compromettere la protezione.
• I pannelli elastici in Cordura su maniche, cavallo e polpaccio massimizzano il movimento e riducono l'affaticamento del pilota durante le sessioni in pista prolungate.
• Le protezioni esterne in metallo rinforzato al carbonio su spalle e ginocchia assorbono gli impatti nelle zone di maggior contatto.
• I cursori TPU esterni su gomiti e ginocchia proteggono la tuta durante le scivolate e sono sostituibili per una manutenzione economica.
• Le maniche pre-curvate riducono gli accumuli di tessuto su spalle e gomiti, permettendo al pilota di mantenere la posizione di guida compatta richiesta nella competizione MotoGP.
• Le cerniere a spirale YKK semi-automatiche su fronte, polsino e polpaccio permettono una chiusura sicura e cambi rapidi di equipaggiamento senza apertura accidentale durante la guida ad alta velocità.
• Le fasce in velcro su collo, polsino e polpaccio offrono una vestibilità regolabile e una chiusura sicura attorno al corpo senza limitare la circolazione.
• I passanti in velcro sulle ginocchia fissano i cursori da ginocchio TPU sostituibili, permettendo ai piloti di cambiare i cursori usurati senza danneggiare la tuta di base.
• Il collo e i polsini in morbido neoprene riducono lo sfregamento e offrono comfort durante lunghi periodi di utilizzo in pista.
• Il filo in nylon ad alta resistenza è usato in tutte le cuciture per la massima sicurezza e durata.

Strato Interno

• La fodera in mesh di poliestere offre comfort traspirante e gestione dell'umidità durante l'intenso sforzo fisico in pista.
• Le protezioni removibili a doppia densità su ginocchia, spalle e gomiti (certificate EN 1621-1:2012) permettono ai piloti di regolare i livelli di protezione o rimuovere le protezioni per aggiustamenti di vestibilità.
• Il paraschiena removibile compatibile EN 1621-2 offre una protezione opzionale della schiena e della colonna per i piloti che privilegiano la massima copertura.
• La gobba aerodinamica removibile opzionale (varianti Standard, Ventilated o Hydro) protegge collo e colonna dagli impatti riducendo al contempo la resistenza aerodinamica alle alte velocità.
• La tasca interna in mesh sul petto lato sinistro offre uno spazio comodo per piccoli oggetti senza aggiungere ingombro o compromettere la protezione.
• La fodera termica removibile è disponibile come opzione per i piloti che necessitano di isolamento durante le sessioni in pista più fredde o i test invernali.

Personalizzazione e Opzioni della Tuta Thomas Luthi

• Configurazione: scegli tra tuta 1 pezzo (massima protezione e aerodinamica) o tuta 2 pezzi (giacca e pantaloni separati per versatilità e personalizzazione della vestibilità).
• Upgrade Pelle: la pelle di vacchetta è lo standard; gli upgrade in pelle Monaco e pelle di canguro sono disponibili per i piloti che cercano un peso più leggero o una maggiore resistenza all'abrasione (opzioni facoltative).
• Gobba: seleziona No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump o Hydro Hump in base alle condizioni di pista e alla preferenza tra protezione della schiena e ventilazione.
• Perforazione: scegli No Perforation (massima protezione), Perforated Chest, Perforated Front o Full Perforated in base alla temperatura ambiente e alle esigenze di ventilazione.
• Fodera Removibile: mesh di poliestere standard o fodera termica removibile per sessioni più fredde; il design removibile permette cambi stagionali senza dover disporre di tute multiple.
• Opzioni Cursore da Ginocchio: cursori TPU sostituibili standard inclusi; cursori da ginocchio extra disponibili come opzione aggiuntiva per giornate in pista prolungate o scorte di ricambio.
• Accessori Abbinati: abbina guanti ispirati a Thomas Luthi (XS–3XL) e stivali (EU 36–46 / US 4,5–12) per un completo replica.
• Su Misura Personalizzata: seleziona Custom Size dalle opzioni Taglia del prodotto e completa la procedura di checkout. Invia le tue misure corporee tramite il modulo di misurazione indicando il tuo numero d'ordine; la tuta viene spedita in 4-6 settimane dalla conferma delle specifiche. Le taglie standard vengono spedite in 10-15 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine.
• La vestibilità della tuta MotoGP Thomas Luthi 2009 segue la Guida Taglie presente in questa pagina.
• Indicata anche come tuta MotoGP Aprilia in pelle 2009.
• Questa è la configurazione tuta da corsa in pelle di vacchetta uomo 2009.