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Fabio Quartararo ha corso per Petronas Yamaha SRT nel 2020, ha ottenuto tre vittorie e ha chiuso ottavo il campionato, prima di passare al team di fabbrica Yamaha nel 2021. Ispirata alla giacca di quella stagione, la replica è il punto di partenza di questa guida, che ripercorre l'anno di riferimento e indica cosa controllare su una giacca di stile racing.
Punti chiave
- Nel 2020 Quartararo ha vinto tre gare per Petronas Yamaha SRT e ha chiuso ottavo nella classifica generale.
- La livrea Petronas Yamaha 2020 usava nero, verde acqua e argento, non il blu del team di fabbrica.
- La norma EN 17092 classifica le giacche da moto dalla classe AAA alla C, mentre le protezioni sono testate separatamente secondo la EN 1621.
- Una giacca replica è un riferimento estetico; i dettagli sulla protezione sono riportati nella scheda prodotto.
La stagione 2020 dietro la giacca
ha gareggiato nel 2020 con il numero 20 su una Yamaha del team Petronas Yamaha SRT, dove il compagno di squadra era Franco Morbidelli. Tra le sue vittorie c'è il Gran Premio di Catalogna, e i risultati lo hanno portato per un periodo in testa al campionato, ma cadute e un rendimento discontinuo lo hanno lasciato all'ottavo posto con 127 punti. La livrea del team nel 2020 era nera, verde acqua e argento, una combinazione ripresa dallo sponsor principale (servizio di Crash.net sulla livrea). Quartararo ha vinto il titolo 2021 con il team di fabbrica, e la gamma comprende modelli ispirati ai team del marchio nel corso delle stagioni.
Giacca o tuta: a cosa serve una giacca di stile racing
Una giacca di stile racing offre l'aspetto della tuta del team con maggiore libertà d'uso su strada, ad esempio abbinata a pantaloni da moto o jeans. Per altri modelli dei team si possono consultare le , confrontandole con tute come quando l'obiettivo è una tuta intera. Il compromesso è che l'abbinamento di giacca e pantaloni protegge come un sistema unico solo se entrambi i capi sono della taglia giusta e correttamente collegati.
Cosa prevedono la EN 17092 e la EN 1621
La EN 17092 suddivide l'abbigliamento per motociclisti in cinque classi: AAA, AA, A, B e C. La classe AAA è la più alta ed è tipica delle tute da corsa in pelle, mentre la classe A è adatta alla guida per il tempo libero e in città, con la protezione all'abrasione più bassa tra le tre classi che riguardano l'intero capo (spiegazione di MCG sulle classi EN 17092). Le protezioni sono un tema distinto: la EN 1621-1 riguarda i protettori per le articolazioni degli arti, come spalle e gomiti, e la EN 1621-2 i paraschiena, ciascuno con Level 1 e Level 2 (Wikipedia: motorcycle armor). A indicare cosa soddisfa una determinata giacca è la marcatura riportata nella scheda prodotto, non il nome del team.
Vestibilità e comfort
Le protezioni funzionano solo se restano sopra la spalla e il gomito invece di scivolare via; per questo maniche e spalle devono calzare senza tirare sulla schiena nella posizione di guida. Un altro modello dei team Yamaha da confrontare: . Si consiglia di verificare la guida alle taglie in base a una misura del torace e del braccio presa sopra lo strato di abbigliamento che si indossa in sella.
Leather Collection realizza dal 2009 articoli in pelle cuciti a mano e su ordinazione; la scheda prodotto è il luogo in cui verificare materiali, protezioni e dettagli sulle taglie di ciascuna replica.
Aggiornato: ottobre 2026
Domande frequenti
A quale stagione di Quartararo si ispira la giacca?
È ispirata al 2020, quando Quartararo correva per Petronas Yamaha SRT, vinse tre gare e chiuse ottavo nella classifica generale. In quell'anno il team usava i colori nero, verde acqua e argento. Il prodotto è una replica ispirata alla stagione e non è un articolo affiliato al team.
Qual è la differenza tra EN 17092 e EN 1621?
La EN 17092 classifica il capo stesso, dalla classe AAA alla classe C, in base ai requisiti di abrasione e di costruzione. La EN 1621 riguarda i protettori antiurto al suo interno: la EN 1621-1 per spalle, gomiti e altre articolazioni, la EN 1621-2 per i paraschiena. Una giacca può riportare entrambe le marcature.
Una giacca di stile racing protegge come una tuta intera?
Non necessariamente. Una tuta intera è pensata per coprire il corpo come un unico capo, mentre una giacca dipende dal collegamento con i pantaloni. La protezione dipende dalla classe indicata, dalle protezioni e dalla vestibilità di ciascun capo, quindi le etichette contano più dello stile.
Come devono posizionarsi le protezioni in una giacca?
I protettori di spalle e gomiti devono trovarsi direttamente sopra le articolazioni quando le braccia sono nella posizione di guida. Se scivolano verso il braccio o il petto quando si muovono le maniche, la giacca è probabilmente troppo grande o la protezione è posizionata male, e vale la pena provare un'altra taglia o un'altra posizione della protezione.
Scritto dalla redazione di Leather Collection.
