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Marc Marquez, sei volte campione della MotoGP, si è rotto il braccio destro nel primo round del 2020 a Jerez e ha poi saltato l'intera stagione dopo tre interventi (articolo di Motorsport.com). Il modello è una replica ispirata alla tuta da corsa Repsol Honda di quell'anno; questa guida tratta la stagione che c'è dietro e cosa valutare in qualsiasi tuta da corsa in pelle.
Punti chiave
- Marquez è caduto al Gran Premio di Spagna 2020 a Jerez con il braccio destro rotto e non ha più corso in quella stagione.
- La EN 17092 è la norma europea per l'abbigliamento moto e la Classe AAA è la più alta delle sue classi.
- Le protezioni sono trattate separatamente: EN 1621-1 per le articolazioni come spalle e gomiti, EN 1621-2 per i paraschiena.
- Una tuta replica è un riferimento di stile; i dettagli sulla certificazione vanno cercati nella scheda prodotto.
La stagione 2020 nel suo contesto
Il Gran Premio di Spagna a Jerez, il 19 luglio 2020, ha aperto la stagione rinviata a causa della pandemia, e Marquez ha subito una caduta in highside ad alta velocità che gli ha fratturato l'omero destro. La Repsol Honda è andata avanti con suo fratello Alex Marquez, salito dalla Moto2, e i colori della moto di fabbrica erano i familiari rosso, arancione e bianco. Marquez è rientrato dopo tre round del 2021, e è la replica ispirata a quell'anno del ritorno. Altri modelli dei team Honda si trovano in questa gamma (vedere ), e chi lo segue nelle varie stagioni può consultare .
Cosa dice la EN 17092 sulle tute da corsa
La EN 17092 stabilisce requisiti di materiali, costruzione ed ergonomia per l'abbigliamento moto e suddivide i capi in cinque classi: AAA, AA, A, B e C. La Classe AAA è la più alta tra le classi. I capi venduti in Europa rientrano nel regolamento UE sui dispositivi di protezione individuale, e l'etichetta riporta un pittogramma del motociclista, la classe ottenuta e il numero della norma (spiegazione MCG delle classi EN 17092).
Una tuta replica è un riferimento di stile a ciò che indossava un pilota, non un'affermazione che la tuta abbia una classe specifica. La scheda prodotto è il posto dove verificare la marcatura e la documentazione.
Le protezioni: cosa descrivono le norme
Le protezioni sono testate separatamente dalla tuta. La EN 1621-1 riguarda i protettori per le articolazioni degli arti come spalle, gomiti, fianchi e ginocchia, e la EN 1621-2 riguarda i protettori per schiena e zona lombare. Entrambe definiscono il Level 1 e il Level 2, e i limiti di forza trasmessa per i protettori degli arti Level 1 sono una media massima inferiore a 35 kN, senza alcun valore singolo oltre 50 kN (Wikipedia: motorcycle armor). Il Level 2 richiede una media più bassa, inferiore a 20 kN. Una forza trasmessa più bassa significa più protezione, quindi il Level 2 è il parametro più severo.
La vestibilità decide se le protezioni funzionano
Le protezioni servono solo quando coprono l'articolazione che devono proteggere. Una tuta troppo larga lascia spostare i protettori di spalle e gomiti, mentre una troppo stretta limita il movimento in sella. Una tuta intera come mostra come si presenta un taglio racing di uso generale, con la vestibilità definita sulle misure del pilota anziché ipotizzata da una taglia a lettere.
Leather Collection realizza dal 2009 capi in pelle cuciti a mano e su ordinazione, e la scheda prodotto è il posto dove verificare materiali, protezioni e dettagli delle taglie di ogni replica.
Aggiornato: ottobre 2026
Domande frequenti
Marc Marquez ha corso nel 2020?
Ha corso solo il Gran Premio di Spagna di apertura a Jerez il 19 luglio 2020, dove una caduta gli ha rotto il braccio destro. Ha poi saltato il resto della stagione dopo tre interventi ed è rientrato dopo tre round del 2021. La tuta replica è ispirata alla livrea di quella stagione 2020.
Cos'è una tuta EN 17092 Classe AAA?
La Classe AAA è la più alta delle cinque classi EN 17092 (AAA, AA, A, B e C). Stabilisce i requisiti più severi di abrasione e costruzione della norma. La classe si applica a uno specifico capo testato, quindi conviene controllare l'etichetta della tuta effettiva.
Le protezioni della tuta coincidono con la certificazione della tuta?
No. Le protezioni sono testate secondo la EN 1621-1 per le articolazioni o la EN 1621-2 per la schiena, mentre la tuta stessa è classificata secondo la EN 17092. Le due cose possono essere marcate separatamente, quindi vanno controllate sia l'etichetta e i documenti delle protezioni sia quelli del capo.
Una tuta replica è uguale a una tuta fornita al team?
No. Una replica è ispirata ai colori e al design della tuta di un pilota e non è affiliata al team. Dettagli come la pelle, le protezioni e un'eventuale certificazione vanno letti nella scheda prodotto.
Scritto dalla redazione di Leather Collection.
