USA 
Canada 
Brazil 
Germany 
France 
Switzerland 
Sweden 
Spain 
Great Britain 
Norway 
Russia 
South Africa 
Japan 
New Zealand 
Australia 
Il modello in questione, , è una replica ispirata alla tuta con cui Andrea Iannone ha corso nella stagione MotoGP 2017, il suo primo anno con il Team Suzuki Ecstar dopo l'addio alla Ducati. Cycle World ha riportato il suo contratto biennale con la Suzuki per il 2017 e il 2018, e l'elenco dei partecipanti della pagina Campionato del Mondo MotoGP 2017 mostra che quell'anno correva per il team anche Alex Rins. Anche la di Rins fa parte della stessa gamma.
I colori Suzuki del 2017
La scheda prodotto descrive un design blu metallizzato che segue i colori della squadra Suzuki di Iannone nel 2017. Colore e grafiche sono il motivo principale per cui si sceglie una replica, perciò conviene confrontare le foto della galleria qui sotto con la stagione 2017. Altre repliche da gara sono raccolte nella categoria , mentre altri capi legati a Iannone si trovano nella categoria .
Pelle e costruzione
La tuta è cucita a mano e realizzata su ordinazione in pelle di vacchetta tinta in botte e martellata (milled), indicata con uno spessore di 1,2-1,3 mm. Pannelli elastici a fisarmonica sono posizionati sulla parte bassa della schiena e sulle ginocchia, mentre pannelli elastici in Cordura su maniche, cavallo e polpacci consentono maggiore libertà di movimento in sella. Le maniche sono pre-curvate per la posizione di guida e le cerniere YKK semi-auto-lock chiudono il davanti, i polsini e i polpacci. Gli slider di ginocchia e gomiti sono sostituibili.
Protezione dagli urti
La scheda prodotto indica protezioni removibili dual-density su spalle, gomiti, ginocchia e fianchi, descritte come EN 1621-1:2012, più un paraschiena removibile descritto come compatibile con la EN 1621-2. La serie EN 1621 stabilisce i requisiti per i protettori antiurto, mentre la EN 17092 classifica il capo stesso. Secondo SATRA, la classe AAA è la più alta e la norma riguarda giacche, pantaloni e tute intere e a due pezzi. Nessuna tuta elimina il rischio di lesioni in una caduta, quindi vale la pena controllare la marcatura di classe dello specifico capo.
Ventilazione e fodera
Di serie è prevista una fodera in rete di poliestere. Le fodere removibili e termiche removibili sono indicate come opzioni aggiuntive, e le scelte di perforazione vanno dall'assenza di perforazioni alla perforazione sul petto o frontale, fino a quella completa per le giornate calde in pista. Il design non ha cappuccio e la documentazione del prodotto non specifica l'impermeabilità, quindi per guidare con il bagnato serve un capo antipioggia separato.
Taglia e opzioni
Ogni tuta è realizzata su ordinazione, quindi taglia e vestibilità seguono le misure fornite e non un taglio fisso di serie. Nella scheda prodotto sono indicati anche gli upgrade in pelle Monaco e in pelle di canguro.
Aggiornato: ottobre 2026
Scritto dalla redazione di Leather Collection.
