Guida alle giacche dei team MotoGP: i colori Yamaha, Repsol Honda, Kawasaki e Ducati

Guida alle giacche dei team MotoGP: i colori Yamaha, Repsol Honda, Kawasaki e Ducati
11 agosto 2026 1 view(s) 6 min read
Guida alle giacche dei team MotoGP: i colori Yamaha, Repsol Honda, Kawasaki e Ducati

In breve: il modo più semplice per distinguere i team MotoGP è il colore: Yamaha è blu, Repsol Honda arancione e rossa, Ducati rossa e Kawasaki, nel World Superbike, verde acceso. Nomi degli sponsor e tonalità esatte cambiano da una stagione all’altra: usa quindi i colori per trovare il team e la pagina del prodotto per confermare l’anno. La categoria giacche ispirate alla MotoGP raccoglie le giacche, e le categorie dei team qui sotto le dividono per costruttore.

Questa guida spiega gli elementi del look di ogni team, le differenze tra una giacca da moto e una da tifoso e come scegliere una giacca in base all’uso previsto.

Colori e grafiche dei team a colpo d’occhio

TeamColori principaliCosa cercareDove cercare
YamahaBlu, spesso con bianco e neroAmpi pannelli su petto e spalle, maniche marcateAbbigliamento da corsa Yamaha
Repsol HondaArancione, rosso, bianco e neroBusto arancione con un blocco sponsor ben evidenteAbbigliamento da corsa Honda
DucatiRosso, con bianco e neroBusto rosso, linee nette dei pannelliTute in pelle Ducati da corsa
Kawasaki (WSBK)Verde lime e neroBusto verde, dettagli neriAbbigliamento da corsa Kawasaki

Sono palette generali, non specifiche esatte di una stagione. Una giacca del 2012 e una del 2025 dello stesso team possono essere molto diverse: controlla quindi la stagione nel nome e nella descrizione di ogni prodotto.

Yamaha: blu con pannelli marcati

L’identità racing Yamaha è blu. Negli anni la tonalità è passata da un blu ufficiale più intenso a un tono più chiaro, con bianco e nero a spezzare i pannelli. Su una giacca, la disposizione colloca solitamente lo sponsor principale sul petto e gli altri sulle spalle e sulle maniche. Se vuoi una giacca blu chiaramente Yamaha, guarda la giacca da corsa blu Yamaha R MotoGP e la più ampia gamma di tute in pelle Yamaha da corsa.

Repsol Honda: l’arancione come identità

Per circa tre decenni il team ufficiale Honda è stato legato all’arancione grazie a Repsol come title sponsor, e il look Repsol Honda è ancora quello che immagina la maggior parte dei tifosi. La collaborazione è terminata dopo la stagione 2024 e da allora i colori ufficiali Honda sono cambiati. Dal 2025 il team ufficiale corre nei colori aziendali HRC rosso, bianco e blu con Castrol come title partner: il look arancione Repsol appartiene quindi alle stagioni precedenti. Ultima verifica: novembre 2026. Le giacche dell’era Repsol combinano arancione con rosso, bianco e nero. Poiché l’arancione sbiadisce in modo più evidente dei colori scuri, controlla le foto del prodotto alla luce del giorno ed evita l’esposizione prolungata al sole diretto una volta acquistato. Consulta l’abbigliamento da corsa Honda per le opzioni.

Ducati: rosso e linee nette

Il rosso Ducati è tra i colori più riconoscibili nelle corse. Le giacche tendono ad avere linee dei pannelli più pulite rispetto ad altri team, quindi funzionano bene per chi vuole un look racing senza troppi loghi. Parti dalle tute in pelle Ducati da corsa o consulta la guida alla tuta in pelle Ducati.

Kawasaki: verde, ma in un’altra serie

Il team corse Kawasaki è noto soprattutto nel World Superbike anziché in MotoGP: per questo trovi i suoi capi nell’abbigliamento superbike, oltre che nell’abbigliamento da corsa Kawasaki. Kawasaki non è sulla griglia MotoGP 2026, ma schiera team supportati dalla casa nel WorldSBK. Il verde lime è inconfondibile. Per un esempio specifico, guarda la giacca Kawasaki Racing Team WSBK e leggi la guida alla giacca Kawasaki Monster Energy.

Leggere la disposizione grafica di una giacca di team

Le giacche da corsa seguono uno schema simile: una volta conosciute le zone, puoi confrontare qualsiasi coppia di modelli.

  • Petto: sponsor principale, talvolta con il nome del team.
  • Spalle e parte alta delle braccia: sponsor secondari e logo del costruttore.
  • Schiena: l’area più ampia, spesso con numero o nome del pilota e il logo più grande.
  • Avambracci e polsini: blocchi di colore e piccoli simboli.
  • Collo e scollatura: bordi in colore a contrasto.

Una giacca ispirata può riprendere queste zone in modo più o meno fedele: guarda quindi la foto del retro, oltre a quella del davanti, e confrontala con la stagione che vuoi richiamare. Sul nostro abbigliamento in stile MotoGP, i loghi degli sponsor sono stampati, ricamati o cuciti come toppe e non possono essere omessi o cambiati su richiesta.

Trovare la stagione giusta

Molti acquirenti vogliono una giacca di un anno o pilota specifico, non solo di un team. Usa l’anno come filtro. Parti dalla categoria del costruttore, poi cerca la stagione nel nome del prodotto. I colori cambiano tra gli anni, quindi due giacche blu Yamaha possono differire di alcune tonalità. Se collezioni, scegli prima la stagione e poi il modello.

La taglia per un taglio racing

Le giacche da corsa sono tagliate per una posizione di guida raccolta. Sono più corte davanti, più lunghe dietro e aderenti in vita. Se le indossi in piedi, le maniche possono sembrare lunghe e la giacca può tirare quando ti allunghi in avanti. Misura torace, vita e lunghezza delle maniche e confrontali con la tabella taglie. Lascia spazio per un maglione se prevedi di indossarla al freddo.

Giacca da moto o da tifoso?

Non sono la stessa cosa, anche se in foto sembrano uguali.

Giacca da motoGiacca da tifoso o ispirata al team
ScopoProtezione in motoIl look del team
ProtezioniSu spalle e gomiti; tasca posteriore per un paraschiena opzionalePossono mancare
VestibilitàAderente, per la posizione di guidaSpesso più comoda
PesoMaggiore, pelle più spessaVariabile
Ideale perGuida su strada o in pistaUso casual, eventi, collezionismo

Se intendi andare in moto, chiedi se una giacca specifica include protezioni e di quale livello, senza presumere che un modello ispirato le offra. La nostra giacca Marc Marquez 2015 Repsol Honda è una giacca da moto con protezioni CE Livello 1 removibili su spalle e gomiti (il Livello 2 è un aggiornamento a pagamento) e una tasca posteriore per un paraschiena opzionale EN 1621-2. L’articolo sulla sicurezza delle giacche da corsa ispirate per l’uso su strada approfondisce la questione. Per le tute, consulta tuta ispirata e tuta da corsa personalizzata a confronto.

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Come scegliere la giacca di team giusta

  1. Scegli il team e l’anno. L’anno cambia colori e sponsor.
  2. Decidi se la userai in moto. Se sì, chiedi prima informazioni su protezioni e vestibilità.
  3. Controlla la pelle e il peso. Le giacche più pesanti si adattano alla guida. Quelle più leggere all’uso casual.
  4. Usa la tabella taglie. I tagli racing sono più aderenti delle giacche da città.
  5. Guarda retro e maniche. Il design è spesso sulla schiena e sulle braccia, non solo sul petto.

Quando non scegliere una giacca di team

  • Vuoi una giacca semplice senza loghi.
  • Vuoi un articolo ufficiale del team con marchi su licenza.
  • Ti serve protezione certificata per la pista, dove una tuta da corsa realizzata per quello scopo è la scelta giusta.

Domande frequenti

Quali sono i colori principali dei team MotoGP?

Yamaha è blu, Repsol Honda arancione e rossa e Ducati rossa. Kawasaki, nel World Superbike, è verde. I colori variano in base all’anno.

Qual è la differenza tra una giacca MotoGP e una giacca ispirata?

Un modello ispirato riprende il look di una giacca di team. Può includere protezioni oppure no: controlla quindi il prodotto.

Posso andare in moto con una giacca ispirata alla MotoGP?

Solo se è progettata per la guida e ha le protezioni adatte. Controlla le protezioni nella pagina del prodotto prima di acquistare.

Dove trovo le giacche di un team specifico?

Usa le categorie dei team: abbigliamento da corsa Yamaha, Honda, Ducati e Kawasaki.

Le giacche dei team cambiano ogni stagione?

Sì. Sponsor e tonalità cambiano di solito: controlla quindi l’anno sul prodotto.

Pronto a scegliere? Scopri le nostre giacche ispirate alla MotoGP.

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